2009年一季度，在金融危机冲击、车市整体低迷的背景下，国内部分汽车企业的经营业绩呈现出明显分化。

一方面，受益于国家出台的小排量汽车购置税减免、汽车下乡等刺激政策，部分以小排量乘用车为主业的车企销量回暖，利润情况有所改善；另一方面，受成本上升、需求不振影响，部分商用车及高端车型企业仍面临较大的盈利压力。

总体来看，一季度国内车企通过调整产品结构、压缩成本、开拓细分市场等方式积极应对挑战，经营状况较上年四季度有所企稳。分析人士认为，随着刺激政策的逐步落实，车市有望进一步回暖。